年表


文字色は※マークUのみチェイサーのみ両車共通※を示す

1976(昭和51) 〜11月 2代目トヨペット コロナ マークU
セダン/ハードトップ/ワゴン/バン
(TX/RX/MX10/20系)
12月 トヨペット コロナ マークU
フル モデル チェンジ
セダン/ハードトップ/ワゴン/バン(RX/MX30系)
1977(昭和52) 4月 セダン1800車発売(C-TX30系)
6月 6気筒2000EFI車が53年規制に適合(E-MX40X/41X系)
ハードトップ1800車発売(C-TX30系)


トヨタ チェイサー発売
セダン/ハードトップ(TX/RX/MX30D/40D系)
11月 1800に53年規制適合車追加(E-TX40系)
1978(昭和53) 3月 2600車がEFI化で53年規制に適合(E-MX43X系)
6気筒2000LPG車追加(C-MX30系)
8月 マイナ チェンジ
トヨタ コロナ マークU/トヨタ チェイサー

4気筒2000車が53年規制に適合(E-RX40/41系)
1979(昭和54) 3月 6気筒2000車が53年規制に適合(E-MX40/45系)
LPG車廃止
9月 セダン
54年規制適合ディーゼル車追加(K-LX40X系)
12月 バン
54年規制に適合(J-TX47X系)
1980(昭和55) 3月 トヨタ クレスタ発売(E-TX/GX50Y系)
4月 小変更
9月 トヨタ コロナマークU/トヨタ チェイサー
セダン/ハードトップ
フル モデル チェンジ(TX/RX/MX/GX/LX60系)
11月 トヨタ コロナマークU
ワゴン/バン
フル モデル チェンジ(GX60G/TX67V/LX67V系)

2025/12/3一部修正
恥ずかしながら60系ワゴン/バンのフルチェンジがふた月遅れていたの知りませんでした…


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